2012年 05月 04日
ミーティングもあった事だし久々に更新しようと5時間半かけて完成、送信ボタンを押したらエラー発生で全部消えましたorz で、今は泣きながらキーボードを打ってますw さて、ミーティングレポの前に去年からのネタを少々〜 2011/10 カメラをK-xからK-5へチェンジ。 レンズはそこそこあるのでボディのみの購入です。値段も半値まで下がってたし。 防塵防滴仕様、マグネシウムボディ、多様な機能とか色々グレードアップしたんですけど、一番良かったのファインダーが100%視野率になり倍率も少し上がった事。 ファインダを覗くのが気持ちいいです♪ 2011/12 レンズを購入。 TAMRON SP AF 17-50mm F/2.8 XR Di II LD Aspherical [IF] (Model A16) & SMC PENTAX-DA ズーム 16-45mm F4 ED AL 焦点距離が被りまくってますが用途に合わせて使い分けていこうかなと。 ホントはどっちか1本にする筈だったんですけど、レンズ沼の住人から「迷ったら両方逝っとけや」とお告げがあったので両方ゲットw 2011/12 タンクが塗装から上がってきました。こんな感じです。 TAMRON SP AF 17-50mm F/2.8 PENTAX-DA ズーム 16-45mm F4 ED AL サイドカバーとテールの塗装がまだなので中途半端感がにじみ出てますw 今年の冬に塗装に出して完成させます! 2012/2 5年前から使ってるノートパソコンがヤバそうな感じだったので買い替え。 ついでに窓から林檎に乗り換えました。 27インチ、2560×1440ドット表示の画面で一眼で撮った写真が超綺麗♪ ただPCを買い替えるためにトレッセルシリンダー用の資金を放出しました・・・(涙) 2012/3 iMac使ってるんだし携帯もiPhoneの方が使い勝手がいいんじゃね?ってことでGALAXY S2からau iPhoneへチェンジ。 それとMNPのキャッシュバックで45kゲット♪ ありがたく淡路への旅費にさせてもらいました〜 使い勝手なんですけど、やっぱいいですねケーブル繋がなくてもシームレスに連携してくれるしアプリの種類も多いです。 androidも自由度が高くて好きなんですけどOSの断片化がちょっと・・・ 2012/4 前後ブレーキローター、アンダーブラケットとFフォーク右側下部のピンチボルトをベータの64チタンにチェンジ。 TAMRON SP AF 17-50mm F/2.8 正直、ローターの取り付けボルトに関しては違いが体感できませんでした。 しかし、アンダーブラケットとフォークのピンチボルトは変化が有りましたよ。 走り出した直後は分かんなかったけど一回目の交差点を左折したら・・・「!!」 今までよりスッと寝るのに狙ったバンクに行くまでの過程にずっと安定感が有るんですよ。 別の日に峠を走ってテストして感じたのが、 1.以前に比べて接地感が分かりやすいのでブレーキを残してバンクやバンク中にFブレーキを使ってライン修正がやりやすくなってる。 2.パッと寝るので早くイン側につける。 3.寝るのが早くなってるのに全域で安定感が有る。 4.直進性も上がってる。 結果として今までよりも怖い思いをせずにブレーキを遅らせてコーナーに入っていけます。 64チタンボルトのおかげで削り出しステムの剛性をフルに使えるようになったのかな? これでフロントにクロモリシャフトを入れたら更に乗りやすくなるんだろうな〜 ワクワクです♪ 後はオイル交換をしました。 アントライオンのビレットオイルパンをつけてからの初オイル交換です。 TAMRON SP AF 17-50mm F/2.8 ドレンボルトに磁石がついてるのでオイル内の鉄粉をキャッチしてくれます。 ガッツリ鉄粉がついてるのを想像してたんですけどウチの子、意外に健康でしたw オイル交換の度にエンジンの状態をチェックできるんで安心ですよ♪ ここから淡路島SRミーティング編です。 出発する日に車検証が無いのに気がつき大慌てで捜索→40分後無事発見w フェリーに乗るのに車検証が必要なんでちょっとだけビビりました(汗) え〜物凄い中途半端なんですが晩酌でべろんべろんに酔ってしまった為、明日の登山から帰ってきて更新しますw ではでは〜 #
by wods-3
| 2012-05-04 23:19
| SR400/500
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